Durante el año 2016, se produjo un aumento del 34% en la construcción de asentamientos israelíes ilegales, con nuevos colonos israelíes instalándose en 1.814 nuevas unidades de vivienda, en comparación con las 1.350 nuevas construcciones de 2015, según informó hoy el responsable de paz de la ONG israelí Peace Now.
La construcción se concentró principalmente en asentamientos aislados y en áreas que son altamente problemáticas de cara a implementar la solución de los dos estados.
Dijo la ONG, destacando que casi el 70 % de las nuevas viviendas - 1.263 unidades - se encontraban en áreas que se encuentran más allá de la frontera de la "Línea Verde" de 1967 en la Cisjordania ocupada.
Si bien todas las construcciones de asentamientos son consideradas ilegales según el derecho internacional, al menos el 10% de las construcciones - 183 unidades de vivienda - se llevaron a cabo en sitios considerados ilegales incluso bajo la ley israelí, dijo el grupo refiriéndose a los asentamientos ilegales.
"Mientras que en los últimos años, la mayoría de la construcción en los puestos avanzados fue hecha por individuos que iniciaron la construcción de sus propias casas, en 2016 vimos más proyectos de construcción organizados en puestos avanzados, con obras de infraestructura masiva que requiere financiación e inversión", dijo Peace Now .
Dicha inversión ha tenido que requerir la participación activa, o al menos, pasiva, de las autoridades, y de los consejos municipales de asentamientos en particular.
Peace Now observó que,de todos los asentamientos ilegales, el asentamiento de Efrat, situado al sur de Cisjordania, en el distrito de Belén, vio la mayor cantidad de construcción en 2016, con un total de 221 nuevas unidades de vivienda.
"El asentamiento de Efrat se considera altamente problemático en lo que respecta a una solución de dos estados ya que está adyacente a Belén desde el sur, impidiendo a la ciudad de cualquier posibilidad futura de desarrollo", dijo Peace Now, agregando que Efrat está al este de la Ruta 60, la única carretera que conecta el sur de Cisjordania con la parte norte del territorio.
"La anexión de Efrat a Israel bloquearía esta carretera y aislaría por completo las partes meridionales de Cisjordania respecto a sus partes septentrionales".
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