Los aviones de combate saudíes que han estado bombardeando Yemen desde 2015 funcionan con motores que fueron producidos por la empresa española ITP Aero, presidida por Josep Piqué, ex ministro y portavoz del gobierno de Aznar.
Este tipo de acuerdos comerciales, aprobados por el gobierno, podrían violar la legislación europea y española sobre la exportación de armas a estados involucrados en guerras que violan los derechos humanos.
Habiendo sido contactado por Eldiario.es, ITP Aero se negó a responder preguntas específicas y en su lugar, emitió una respuesta que decía que actúan con integridad y siguen estrictamente la regulación de control de exportaciones en todos sus negocios.
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Según una investigación conjunta de Eldiario.es y Lighthouse Reports, las relaciones comerciales de ITP Aero con Riad se prolongaron hasta al menos 2017. Sin embargo, hay indicios de que podrían mantenerse hasta finales de este año.
El Eurofighter Typhoon es un avión de combate producido por un consorcio de compañías españolas, italianas, alemanas y británicas; Los respectivos gobiernos de estos países han reconocido que estos combatientes han sido utilizados por las fuerzas saudíes para bombardear Yemen. Según una filtración de documentos de la agencia de inteligencia francesa DRM, Arabia Saudí ha realizado alrededor de 120 salidas diarias con este avión contra objetivos yemeníes desde tres bases diferentes repartidas por todo el país.
Los motores EJ200 producidos en ITP Aero, cuya sede se encuentra en la ciudad vasca de Zamudio, se exportan a Gran Bretaña, donde se montan en el Eurofighter y luego se transfieren a Arabia Saudí. Según datos del Ministerio de Comercio español, entre 2015 y 2017 el valor de las exportaciones a Reino Unido de componentes para el Eurofighter superó los 451 millones de euros.
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