Qatar Airways Cargo, la división de carga de la aerolínea con sede en Doha, ha anunciado la segunda fase de su programa de sostenibilidad WeQare, llamado Rewild the Planet, en el que la aerolínea se ha comprometido a preservar la vida salvaje y los animales en peligro de extinción devolviéndolos a su hábitat natural de forma gratuita.
Guillaume Halleux, director de carga de Qatar Airways, dijo: "Nos preocupa el legado que dejamos a la generación futura. Como primer transportista de carga del mundo, creemos firmemente en devolver a la comunidad y proteger nuestro medio ambiente."
"Todos sabemos que los animales tienen un papel importante en la preservación del equilibrio ecológico que, a su vez, garantiza la existencia y la estabilidad del medio ambiente.
"A través del Capítulo 2 - Rewild the Planet, queremos fomentar esta preservación y por eso ofrecemos transporte gratuito para devolver a los animales salvajes a su lugar de origen".
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Rewild the Planet. We are committed to protecting wildlife. We go beyond borders, to bring wild animals home, to where they belong. Free of charge. Because #WeQare.#QatarAirwaysCargo #Movedbypeople #CSRInitiative pic.twitter.com/Rfy6mx4xDn
— Qatar Airways (@qatarairways) February 1, 2021
Qatar Airways fue uno de los primeros firmantes de la Declaración del Palacio de Buckingham en 2016, que, con el apoyo de la industria del transporte, tiene como objetivo acabar con el tráfico ilegal de especies silvestres. También es miembro fundador de la United for Wildlife Transport Taskforce. Ya en 2018, la aerolínea transportó un rinoceronte negro en peligro de extinción desde el zoológico de San Diego a su hábitat nativo en Tanzania como parte de un programa de cría.
La iniciativa WeQare se puso en marcha en julio del año pasado como parte del compromiso de la aerolínea con la concienciación medioambiental y su "política de tolerancia cero con el transporte ilegal de animales salvajes en peligro de extinción." La primera fase consistió en ofrecer un millón de kilos de ayuda humanitaria y equipos médicos a varias organizaciones benéficas.
El sector de la aviación contribuye al 2,5% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono, y aunque la pandemia del COVID-19 frenó las emisiones mundiales el año pasado, los datos han revelado que éstas aumentaron en la segunda mitad del año. Según el sitio de noticias sobre transporte y logística TheLoadStar, a pesar del compromiso de Qatar Airways con la sostenibilidad, es una de las pocas compañías importantes que no ha probado el combustible de aviación sostenible.
En una entrevista con el sitio web, Halleux explicó: "¿Por qué no hemos hecho vuelos con combustible de aviación sostenible (SAF)? La razón número uno es que nos hemos centrado en el crecimiento del negocio. Parece una excusa fácil, pero vamos a una velocidad real, corriendo y creciendo".
"La segunda razón es que no hay suficiente. Hay grandes ambiciones con SAF, pero por el momento no está disponible en todas las puertas, ese es el problema ahora".
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