Después de la crisis de los buques atascados durante varios días, el tráfico en el Canal de Suez ha vuelto a la normalidad, dijo el lunes el jefe de la autoridad del canal, informó la Agencia Anadolu.
Las declaraciones de Osama Rabi se produjeron después de que circularan informes de que los fuertes vientos habían hecho que el barco varado volviera a su posición anterior en el canal.
A primera hora del lunes, las autoridades marítimas egipcias anunciaron que el MV Ever Given, el enorme portacontenedores que lleva seis días bloqueando el canal, había sido reflotado con éxito.
En declaraciones a la televisión estatal, Mohab Mamish, asesor del presidente egipcio para el canal, dijo que "el carguero fue liberado y ya ha zarpado".
Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, dijo a los medios locales que es probable que el canal se reabra a la navegación esta tarde después de que el portacontenedores sea llevado a la región de las lagunas del país para su examen.
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El presidente de Egipto emitió un comunicado en el que celebraba los esfuerzos por reflotar el carguero atascado.
"Hoy, los egipcios han logrado poner fin a la crisis del barco varado en el Canal de Suez a pesar de la enorme complejidad técnica de la operación", dijo Abdel Fattah al-Sisi en Twitter.
"Devolviendo las cosas a su curso natural por manos egipcias (...) el mundo entero puede estar seguro de que sus necesidades serán satisfechas y las mercancías fluirán a través de esta arteria central de navegación", dijo.
La crisis comenzó el pasado martes, cuando el gigantesco barco encalló, bloqueando el comercio internacional en una de las principales vías navegables del mundo, dejando a 320 barcos, incluidos petroleros, atascados en la entrada del canal, y desatando una crisis en la cadena de suministro mundial, especialmente en Europa.
A primera hora del lunes, las autoridades egipcias anunciaron el inicio de las maniobras de arrastre del barco a través del canal, en las que participan 10 remolcadores gigantes que operan desde cuatro lados diferentes.
El Ever Given, de 400 metros de eslora y propiedad de la empresa japonesa Shoei Kisen KK, navegaba de China a Holanda con casi 220.000 toneladas de mercancías cuando encalló en el canal.
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