Un conflicto contractual y de seguridad de 600 millones de dólares entre Airbus y Qatar Airways se agravó el martes cuando el fabricante europeo de aviones revocó los pedidos de dos aviones A350-1000, días después de anular un pedido de la aerolínea del Golfo por 50 A321neos, informa Reuters.
Qatar Airways ha demandado a Airbus por más de 600 millones de dólares y se niega a recibir más A350 hasta que su regulador reciba un análisis formal de la erosión de la superficie pintada y la protección contra rayos subyacente en 21 de los aviones.
Airbus, que tiene dos A350 terminados y listos para ser entregados a Qatar Airways, ha dicho que ha proporcionado la información necesaria sobre el problema de la degradación de la superficie y que los daños no suponen un problema de seguridad.
El mes pasado, el fabricante de aviones declaró en un tribunal del Reino Unido que declaraba a Qatar Airways en situación de impago de dos aviones A350 que estaban terminados y listos para ser entregados.
También tomó la inusual medida de cancelar un pedido de 50 aviones A321neo alegando que el supuesto incumplimiento de los aviones más grandes había activado una cláusula que le permitía revocar el pedido de A321neos, que tienen una gran demanda.
La semana pasada, Qatar Airways encargó 25 Boeing 737 MAX de la competencia, más opciones para otros 25, así como 34 nuevos cargueros 777X, durante una visita del emir gobernante del Estado del Golfo a Washington.
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La aerolínea ha negado en argumentos legales que haya roto su contrato al negarse a tomar dos A350 que esperan en la pista de Toulouse. También dice que Airbus no tiene derecho a reclamar un "incumplimiento cruzado" que le permita cancelar el contrato del A321neo.
Un portavoz de Airbus dijo el martes que la compañía había "puesto fin a las posiciones de entrega de dos A350 para Qatar Airways en pleno cumplimiento de nuestros derechos".
Qatar Airways no hizo ningún comentario inmediato.
Airbus incluyó las cancelaciones de 50 A321neos y dos A350-1000 en un resumen mensual de enero, lo que le hizo entrar en territorio negativo con un total neto de menos 16 pedidos en el primer mes del año, tras recibir 36 nuevos pedidos.
El fabricante de aviones entregó 30 aviones en enero.
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