Más de 15 países han solicitado una reunión especial con la Agencia de Transporte Marítimo de la ONU para debatir la seguridad de los buques y sus tripulaciones que navegan por el Mar Negro y el Mar de Azov tras la invasión rusa de Ucrania y los crecientes peligros para los buques, informa Reuters.
Muchas empresas navieras han suspendido las salidas a los puertos del Mar Negro afectados y a otras terminales de Ucrania. Las primas de los seguros para los viajes se han disparado desde la invasión rusa del 24 de febrero, una acción que Moscú califica de "operación especial".
Un carguero de propiedad estonia se hundió el jueves frente al principal puerto ucraniano del Mar Negro, Odessa, horas después de que un buque de Bangladesh fuera alcanzado por un misil o una bomba en otro puerto. Esto se produjo después de que al menos otros tres barcos fueran alcanzados por proyectiles en los últimos días.
Australia, Bélgica, Canadá, Chipre, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Malta, Países Bajos, Suecia, Turquía, Gran Bretaña y Estados Unidos convocaron conjuntamente la reunión, que también cuenta con el apoyo de Ucrania, según los funcionarios implicados y un documento público.
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Un portavoz de la Organización Marítima Internacional, que cuenta con 175 Estados miembros y tres miembros asociados y que se encarga de la seguridad del transporte marítimo internacional, no hizo ningún comentario inmediato.
Los buques griegos no han sido atacados hasta el momento, dijo un funcionario del Ministerio de Transporte Marítimo griego, añadiendo que al menos cinco buques de bandera griega con 39 ciudadanos griegos seguían en la zona, dijo el funcionario.
"Estamos en estrecho contacto con los capitanes de los buques griegos y de propiedad griega que tienen tripulación griega y que navegan por el Mar Negro", dijo por separado el ministro de Transportes de Grecia, Ioannis Plakiotakis.
El miércoles, el Sindicato de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte y otros organismos designaron secciones del Mar Negro y del Mar de Azov como "zonas de operaciones bélicas", lo que da derecho a la gente de mar a negarse a navegar a la región, entre otros derechos.
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