Los esfuerzos de Turquía por aliviar la crisis alimentaria mundial negociando el paso seguro del grano atascado en los puertos del Mar Negro se encontraron con la resistencia de Ucrania, que dijo que Rusia estaba imponiendo condiciones poco razonables, y del Kremlin, que dijo que el envío libre dependía del fin de las sanciones, informa Reuters.
La guerra entre Rusia y Ucrania, tercer y cuarto exportadores de grano del mundo, respectivamente, ha agravado la inflación de los precios de los alimentos y ha puesto en peligro el suministro mundial de alimentos.
Rusia se ha apoderado de amplias zonas de la costa ucraniana en casi 15 semanas de guerra, y sus buques de guerra controlan los mares Negro y de Azov, bloqueando las exportaciones agrícolas de Ucrania y haciendo subir el coste del grano.
La invasión rusa de Ucrania podría provocar escasez de pan en algunas partes del mundo árabe - Caricatura [Sabaaneh/Middle East Monitor].
En su intervención junto a su homólogo ruso, Sergei Lavrov, el ministro de Asuntos Exteriores de Turquía, Mevlut Cavusoglu, afirmó que las conversaciones mantenidas el miércoles en Ankara habían sido fructíferas y que era razonable reanudar las exportaciones de grano ucraniano por un corredor marítimo.
Lavrov dijo que la responsabilidad de desminar los puertos ucranianos era una condición previa para un envío seguro.
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo a los periodistas que los volúmenes de grano ruso sólo podrían entregarse a los mercados internacionales si se levantaban las sanciones. Dijo que "todavía no hay conversaciones sustanciales al respecto".
Fuerza insuficiente
Las Naciones Unidas están trabajando en planes con Kiev y Moscú para reanudar las exportaciones de grano desde los puertos ucranianos del Mar Negro, con la posibilidad de que Turquía proporcione escoltas navales para garantizar un paso seguro.
"Una crisis alimentaria que ya estaba afectando a varias zonas del mundo corre el riesgo, con la guerra en Ucrania, de degenerar en una crisis alimentaria mundial si no se toman medidas ahora", dijo el ministro italiano de Asuntos Exteriores, Luigi Di Maio, en una conferencia de prensa en Roma.
Entre los muchos desafíos, el embajador ucraniano en Turquía dijo el miércoles que Rusia estaba presentando propuestas poco razonables, como el control de los buques.
Un funcionario ucraniano también puso en duda el poder de Turquía para mediar en el libre paso del grano ucraniano bloqueado.
"Turquía, como garante, es una fuerza insuficiente en el Mar Negro para garantizar la seguridad de la carga", dijo el miércoles en una conferencia en línea el director del sindicato ucraniano de comerciantes de cereales, UGA, Serhiy Ivashchenko.
Afirmó que la retirada de las minas de los puertos ucranianos podría llevar al menos dos o tres meses y que las armadas turca y rumana deberían participar.
El líder ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, dijo esta semana que Ucrania había discutido con Gran Bretaña y Turquía la idea de que una armada de un tercer país garantizara el paso seguro de las exportaciones de grano de Ucrania a través del Mar Negro.
Ucrania exportaba hasta 6 millones de toneladas de grano al mes antes de que Rusia lanzara su invasión el 24 de febrero. Moscú califica su acción de operación militar especial.
Desde entonces, los volúmenes se han reducido a cerca de un millón de toneladas, ya que Ucrania, que solía exportar la mayor parte de sus productos a través de puertos marítimos, se ha visto obligada a transportar el grano por tren a través de su frontera occidental o de sus pequeños puertos fluviales del Danubio.
Incluso con el aumento de la capacidad de carga y manipulación, el ferrocarril estatal, Ukrzaliznytsia, dijo que los puertos del Danubio y los trenes no pueden compensar la falta de puertos marítimos.
Valerii Tkachov, subdirector del departamento comercial de Ukrzaliznytsia, declaró el miércoles en la conferencia sobre cereales en línea que el volumen máximo de grano que puede entregar a las exportaciones podría aumentar hasta 1,5 millones de toneladas al mes en las próximas semanas, desde las 800.000 toneladas de mayo.
Pero dijo que había una importante acumulación de vagones de grano en los pasos fronterizos y que la carga podría tener que esperar al menos un mes para cruzarlos.
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