El conflicto político y la fractura social debidos al plan del gobierno de debilitar el poder judicial y empezar a aprobar leyes en la Knesset han llegado a las filas del ejército de ocupación israelí a una escala relativamente grande, lo que ha llevado al jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa israelíes, Herzi Halevi, a lanzar una advertencia al respecto.
Según un informe de Haaretz del viernes, las principales preocupaciones del Estado Mayor israelí no son ahora la escalada de la tensión de seguridad en los territorios palestinos ocupados en 1967, especialmente Cisjordania y Jerusalén, ni la "amenaza nuclear" iraní, sino la presencia de: "Indicios iniciales de una crisis en las fuerzas de reserva, especialmente en la Fuerza Aérea de Israel, provocada por el golpe de gobierno de la coalición gobernante".
Netanyahu y sus planes de reforma judicial - Caricatura [Sabaaneh/Middle East Monitor].
La mayor parte del poder militar de Israel se concentra en la Fuerza Aérea y los servicios de inteligencia.
El periódico señalaba: "Incluso más que otras ramas de las IDF, la IAF depende de un gran porcentaje de reservistas, particularmente en las tripulaciones aéreas. Con el tiempo, una disminución de la disposición de los pilotos y navegantes de reserva a presentarse al servicio afectará a la aptitud profesional de la fuerza y puede tener un efecto perjudicial en el poderío de las IDF". Al parecer, esto llevó al Jefe del Estado Mayor de las FDI, Herzl Halevi, a comentar públicamente la cuestión por primera vez el jueves. El Estado Mayor también teme que la reticencia a servir se extienda a importantes unidades de las FDI".
Según el periódico, los llamamientos a negarse a servir en las fuerzas de reserva no se han desvanecido, a pesar de los esfuerzos de la derecha israelí por restarle importancia. La cadena de televisión Canal 13 informó el miércoles de que un general de brigada de las reservas de las Fuerzas Aéreas pidió ser liberado de su puesto como uno de los comandantes de la sala de operaciones en la sede del Ministerio de Seguridad en Tel Aviv, explicando que no podía continuar a la luz de la legislación para cambiar la naturaleza del gobierno en Israel.
El periódico mencionaba que este oficial era "un oficial de carrera de larga trayectoria" y que sus: "Sus destinos han incluido el mando de dos grandes bases de la FAI. Es conocido por ser independiente y obstinado, pero eso es habitual en el Ejército del Aire". Por eso, al parecer, otros oficiales de reserva de alto rango comunicaron discretamente a sus mandos que darían el mismo paso."
El periódico cita a pilotos y copilotos de la reserva: "los miembros de las tripulaciones intentan cada vez más posponer la presentación a las jornadas de entrenamiento en sus escuadrones. Cada escuadrón de la IAF tiene un grupo de WhatsApp para los reservistas, que constituyen una parte considerable de las tripulaciones aéreas. El ambiente en los grupos es hirviente, y los llamamientos a negarse a servir se extienden como la pólvora. Pocos miembros están dispuestos a pasar a la acción, pero hay mucho examen de conciencia y un gran vaivén de acusaciones."
"Un argumento recurrente en las charlas es que las nuevas leyes pueden hacer a los pilotos de reserva más vulnerables a acciones legales en el extranjero. Los pilotos y navegantes entienden bien las observaciones hechas esta semana por los principales asesores jurídicos del sistema de defensa en el Comité de Constitución, Derecho y Justicia de la Knesset. Si se debilita el poder judicial, dijeron los abogados, también se debilitará la pretensión del Estado de contar con un sólido mecanismo de investigación y legal que haga innecesaria la intervención exterior", informó Haaretz, añadiendo: "en ese caso, los pilotos podrían ser los primeros en estar en el punto de mira del tribunal de La Haya".
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